سال ۸۶ از آبان ماه تا پایان سال از برنامه ۳۰۰۰ دستگاهی تولید موتور ملی توانستیم ۲۰۰ دستگاه از این موتورهای را تولید و روی سمند نصب كنیم.
حمید رضا تقوی‌نژاد ‌ـ معاون استراتژی و برنامه ریزی ایران خودرو ـ افزود: با توجه به این‌كه برای اولین بار بود كه چنین كاری در كشور انجام می‌شد، همچنین نخستین باری بود كه در ایران خودرو موتوری با ویژگی‌های خاص برای حالت گاز سوز راه‌اندازی می‌شد، مشكلات زیادی در این زمینه بروز كرد و پیش‌بینی‌های ما مطابق برنامه نبود.
● پیمایش ۲۸۰۰ كیلومتر بدون نقص
وی با اشاره به این‌كه طی فاصله چهار ماه توانستیم موفق به راه اندازی موتور پایه گاز سوز طراحی خودمان شویم، گفت: ۲۰۰ موتوری كه تولید شد، مراحل تجاری سازی خود را پشت سرد می‌گذارد. این موتورها كه بر روی خودرو نیز نصب شده‌اند، توسط افراد متخصص چندین كیلومتر پیمایش داشته تا مشكلات عملیاتی آنها مشخص شود كه این كار در تعطیلات نوروز انجام شد و حتی در یك مورد ۲۸۰۰ كیلومتر پیمایش بدون وجود نقص داشتیم.
● تولید روزانه ۱۰۰ موتور ملی
تقوی‌نژاد با اشاره به تولید روزانه حدود ۱۰۰ دستگاه موتور ملی در ایران خودرو تاكید كرد: در حال حاضر روزانه برنامه تولید موتور ملی را بالا برده‌ایم كه در خطوط تولید در حال نصب آن بر روی سمند هستیم ولی مساله‌ای كه در این میان وجود دارد این است كه سازندگان باید هر چه بیشتر با برنامه ما همراه شوند.
● ساخت داخل موتور از ۹۵ درصد فراتر رفت
وی درباره میزان ساخت داخل این موتور نیز توضیح داد: در حال حاضر بیش از ۹۵ درصد از قطعات این موتور در داخل ساخته و تنها تعداد محدودی قطعه كه چندان مهم نیز نیستند از طریق واردات تامین می‌شود. این در حالی است كه در سیلندر شاتون، بلوك سیلندر به طراحی و ساخت داخلی رسیده‌ایم.
● موتور پایه گازسوز۱۴۰۰ در حال طراحی نهایی
معاون استراتژی و برنامه ریزی ایران خودرو درباره برنامه تولید سه نوع موتور ملی در حجم‌های ۱۷۰۰ سی‌سی، ۱۴۰۰ سی‌سی و ۱۷۰۰ سی‌سی پرخوران گفت: موتور ۱۴۰۰ سی‌سی هنوز تولید نشده، ولی موتور۱۷۰۰ سی‌سی در برنامه اول تولید برای سمند طراحی شد كه به تولید انبوه نیز رسیده است. موتور ۱۴۰۰ سی‌سی نیز در حال طراحی نهایی است و برای موتور توربوشارژ ۱۷۰۰ سی سی نیز در حال نمونه‌سازی هستیم.
● گام بعدی ما نصب موتور ملی روی سورن و سمند LX
وی درباره برنامه ایران خودرو برای نصب این موتورها برای سایر خودروها گفت: گام بعدی ما در این زمینه نصب این موتور روی سورن و سمند LX است و خودروهایی مثل ۴۰۵ و پژو پارس در برنامه‌های بعدی هستند.
به گفته وی موتورهای پایه گازسوزی كه بر روی باردو و روآ نصب شده از نوع OHVG است.