ترافيك تاكسي‌هاي خارجي در پايتخت

حميدرضا بهداد - در حالي كه شنيده‌ها از عدم حل اختلاف‌هاي موجود ميان شوراي عالي ترافيك و سازمان تاكسيراني تهران مبني بر طرح ورود تاكسي‌هاي خارجي به ناوگان حمل و نقل عمومي پايتخت حكايت دارد، مديرعامل اين سازمان از اجرايي شدن طرح مذكور طي چند روز آينده خبر داد.

فولكس كوبي
حسين تيموري كرماني در گفت‌وگو با خبرنگار ما در اين خصوص اظهار داشت: ورود تاكسي‌هاي خارجي به ناوگان حمل و نقل عمومي پايتخت هم‌اكنون در مراحل نهايي قرار دارد و طي روزهاي آتي اين تاكسي‌ها وارد خيابان‌هاي تهران خواهند شد. اظهارات تيموري در شرايطي است كه به گفته وي هنوز برخي اختلاف‌نظرها ميان سازمان تاكسيراني تهران و شوراي عالي ترافيك همچنان باقي مانده و كاملا برطرف نشده است البته پيش از آنكه پاي شوراي عالي ترافيك به اين ماجرا باز شود، اتحاديه تاكسيراني كشور در زمان مديرعاملي جواد صادقي مجد، يكي از مخالفان سرسخت ورود تاكسي‌هاي خارجي به ناوگان حمل و نقل پايتخت به شمار مي‌رفت و صادقي مجد تا واپسين روزهاي فعاليت خود در اين اتحاديه، با اجراي طرح مذكور مخالفت كرد و همين امر نيز سبب شد تا اين طرح كه اواسط سال گذشته زمزمه‌هاي اجراي آن به گوش مي‌رسيد تا زمان رفتن وي از اتحاديه تاكسيراني مسكوت ماند. اين درحالي بود كه با حضور ربيعيان در اين اتحاديه، ماجراي ورود تاكسي‌هاي خارجي به ناوگان حمل و نقل تهران مجددا در برنامه‌ كاري سازمان تاكسيراني تهران قرار گرفت به نحوي كه مقرر شد نيمه دوم اسفند سال گذشته خيابان‌هاي پايتخت ميهمان اين تاكسي‌ها باشند اما اين بار سازمان تاكسيراني تهران با مانع ديگري به نام شوراي عالي ترافيك روبه‌رو شد. به نحوي كه تا به امروز كه حدود 2 ماه از وعده ورود تاكسي‌هاي خارجي مي‌گذرد، هنوز خبري از آنها در خيابان‌هاي پايتخت نيست.
كرايه بالا مي‌رود، نمي‌رود
مخالف حضور تاكسي‌هاي خارجي اما اصلي‌ترين دليل مخالفت شوراي عالي ترافيك با ورود تاكسي‌هاي خارجي به ناوگان حمل و نقل پايتخت، مساله افزايش كرايه تاكسي در تهران است. مسوولان اين شورا اعتقاد دارند به لحاظ آن كه تاكسي‌هاي خارجي خدمات ويژه‌اي به مسافران ارائه داده و از طرفي هزينه خريد آنها در مقايسه با خودروهاي داخلي بالاتر است، اين دو موضوع سبب سير صعودي كرايه تاكسي‌ خواهد شد. اين در حالي است كه مسوولان شركت زاگرس تاكسي كه پروتون را به عنوان خودروي مورد نظر براي ورود به ناوگان حمل‌ونقل پايتخت در نظر گرفته‌اند، بارها بر پايبند بودن اين شركت به تعرفه‌هاي مورد نظر شوراي‌عالي ترافيك براي تعيين نرخ كرايه تاكيد كرده‌اند.
اميرعباس رستميان مديرعامل زاگرس تاكسي در اين زمينه به خبرنگار ما گفت: هدف شركت ما از ورود تاكسي پروتون به ناوگان حمل‌ونقل پايتخت ارائه خدمات بهتر و مناسب‌تر به مسافران تهراني است.
بنابراين نمي‌خواهيم با كرايه‌هاي نامعقول اين عمل مثبت را در زمينه توسعه ناوگان زير سوال ببريم.
وي افزود: هر تعرفه‌اي كه مسوولان براي نرخ كرايه تاكسي تعيين كنند ما نيز تابع آن خواهيم بود. رستميان همچنين درباره زمان قطعي اجراي طرح ورود تاكسي‌هاي خارجي اظهار داشت: طي هفته آينده 50 دستگاه تاكسي پروتون را كه در حال شماره‌گذاري هستند، وارد خيابان‌هاي پايتخت خواهيم كرد. البته به دليل تدريجي بودن شماره‌گذاري، اجراي اين طرح نيز به صورت تدريجي خواهد بود.
اين گفته رستميان در حالي است كه پيش‌تر مسوولان زاگرس تاكسي از ورود 5هزار دستگاه پروتون به كشور خبر داده بودند كه ظاهرا به دليل همان اختلاف نظرها تاكنون تنها 800 دستگاه از اين خودرو وارد گمرك چابهار شده و در انتظار ترخيص است.
كمري را هم تاكسي كرده‌ايم
اما مديرعامل سازمان تاكسيراني تهران كه از طرفداران بسيار جدي استفاده از تاكسي‌هاي خارجي در شهر تهران به حساب مي‌آيد، با بيان اينكه هنوز اختلاف‌نظرهايي ميان اين سازمان و شوراي‌عالي‌ ترافيك وجود دارد به خبرنگار ما گفت: اختلاف نظر ميان ما و شورا هنوز پابرجا است ولي با توجه به تعامل تازه و همكاري‌هايي كه ميان دو طرف به وجود آمده، اميدوارم مسائل موجود به زودي حل شده و بتوانيم بر سر اين ماجرا به نتيجه‌اي مثبت برسيم. وي افزود: طبق توافق با مسوولان زاگرس تاكسي تعيين كرايه‌هاي تاكسي‌هاي پروتون مطابق با نرخ تعرفه شوراي‌عالي ترافيك خواهد بود.
اما اظهارات تيموري كرماني مبني بر پابرجا بودن برخي اختلاف‌نظرها در زمينه طرح ورود تاكسي‌هاي خارجي به ناوگان حمل‌ونقل تهران، در شرايطي است كه وي علاوه بر خودروي پروتون، تويوتا كمري را نيز خودرويي ديگر براي استفاده در اين طرح عنون كرد و گفت: علاوه بر پروتون كه به عنوان تاكسي شماره‌گذاري مي‌شود، كمري نيز براي اين امر مورد شماره‌گذاري قرار گرفته است. تيموري ادامه داد: هدف سازمان تاكسيراني تهران توسعه ناوگان حمل‌ونقل شهري مطابق با استانداردهاي جهاني بوده و براي اين كار تمام توان خود را به كار مي‌گيريم. اما نكته ديگري كه در زمينه ورود تاكسي‌هاي خارجي مطرح مي‌شود، موضوع نحوه استفاده مسافران از اين تاكسي‌ها است. در واقع سوال اينجا است كه آيا تاكسي‌هاي خارجي در مسيرها و ايستگاه‌هايي خاص به مسافران خدمات مي‌دهند يا مانند تاكسي‌هاي داخلي سرويس‌دهي خواهند كرد؟
تيموري كرماني در اين باره تصريح كرد: تاكسي‌هاي كمري به عنوان تاكسي تلفني به مسافران تهراني خدمات ارائه مي‌دهند و براي آنها و خودروهاي پروتون ايستگاه‌هاي مخصوص در نظر گرفته شده است.
وي درباره تعداد دقيق تاكسي‌هاي خارجي كه قرار است طي هفته آينده وارد ناوگان حمل‌ونقل پايتخت شوند، توضيحي ارائه نداده و آن را به آينده نزديك موكول كرد.
ما برنامه‌اي نداريم
اما در حالي كه مديرعامل سازمان تاكسيراني تهران و زاگرس‌تاكسي از ورود تاكسي‌هاي خارجي به چرخه حمل‌ونقل به پايتخت طي روزهاي آتي خبر مي‌دهند، ربيعيان در اظهار نظري به خبرنگار ما گفت: اتحاديه تاكسيراني كشور هيچ برنامه‌اي براي ورود اين نوع تاكسي‌ها به ناوگان حمل‌ونقل كشور ندارد.
وي افزود: البته از آنجا كه فعاليت‌هاي تاكسيراني تهران خارج از حوزه اتحاديه به حساب مي‌آيد، ورود تاكسي‌هاي خارجي به ناوگان حمل‌ونقل تهران جزو اختيارات آنها محسوب مي‌شود و اتحاديه چندان در جريان اقدامات انجام شده و نتايج به دست آمده در اين زمينه نيست. مدير عامل سازمان تاكسيراني تهران در عين حال تاكيد كرد: به هر حال حق مسافران است كه از ناوگان حمل‌ونقل عمومي توسعه يافته استفاده كنند بنابراين به اعتقاد بنده در صورت عدم افزايش كرايه، ورود اين نوع تاكسي‌ها به ناوگان مذكور، امري مثبت به شمار مي‌رود.
سومي آمدچهارمي در راه است
اما در شرايطي كه خودروهاي پروتون و تويوتا كمري به عنوان تاكسي‌هاي خارجي براي ورود به ناوگان حمل‌ونقل پايتخت در نظر گرفته شده‌اند، مسوولان شركت تاكسي بي‌سيم تهران نيز خبر از ورود 200خودروي فولكس مدل كوبي به اين ناوگان داده‌اند. به گفته مهدي‌خاني - مدير عامل اين شركت خودروهاي مذكور مدل 2007 بوده و دو روز پيش از گمرك جنوب تهران ترخيص شده‌اند.
تاكسي‌هاي فولكس گاز سوز به حساب آمده و داراي امكاناتي چون GPS و فركانس هستند. اين در حالي است كه طبق مصوبه شوراي شهر وروديه آن 700تومان بوده و به ازاي هر يك كيلومتر 195تومان و هر يك ساعت توقف 1920تومان است كه با نصب دستگاه‌هاي جديد، پرينت نرخ كرايه در اختيار مسافر قرار مي‌گيرد.
همچنين در فاز بعدي واردات خودروي تاكسي اين شركت هزار دستگاه مرسدس بنز خواهد بود كه 17عدد خودرو هفته آينده وارد كشور شده و قيمت نهايي آن 70ميليون تومان است. البته اين تاكسي‌ها فروخته نخواهد شد و با همكاري وزارت كار راننده استخدام مي‌شود.
پروتون ايمپيان


روزنامه دنیای اقتصاد